シャープの車載用プラズマクラスターイオン発生器にはいろいろなモデルがあって何が良いのかわかりにくいですよね。
ここでは、新旧8モデルについて性能を一覧表で比較しています。
購入の際の参考にしてみてくださいね。
目次
3タイプ
シャープの車載用イオン発生器には、カップホルダーに置くタイプ、カーエアコンの出口にクリップで止めるタイプ、シートバックやアームレストに取り付けるタイプの3種類があります。
まずはこの3タイプの違いについて紹介します。
カップホルダータイプ
売れ筋はカップホルダーに置くタイプです。
筒状の本体で、花粉キャッチフィルターが搭載されており、本体内のファンで送風をします。
プラズマクラスターNEXT対応モデルも新しく発売されています。
本体サイズと性能のバランスが取れたモデルです。
カーエアコン取り付けタイプ
カップホルダーの数があまりなかったり、場所を取られたくなかったりする場合には、カーエアコン取り付けタイプが良いでしょう。
このタイプでは、カーエアコンの風も利用してイオンを拡散させます。
本体はコンパクトで邪魔になりにくく、デザインも可愛らしいです。
フィルターは付いていませんが、その分お手入れは楽です。
シートバック取り付けタイプ
空気清浄性能を重視する方は、シートバックやアームレストに取り付けるタイプが良いでしょう。
集じん・脱臭フィルターが搭載されており、室内用の空気清浄機を小さくしたようなモデルです。
ホコリ・ニオイセンサーが付いており、空気の汚れに応じた自動運転ができます。
本体は1.1 kgで、大きめの辞書くらいの大きさがあります。
あらかじめ取り付ける場所を考えておくと良いでしょう。シガーソケットケーブルの長さは3 mあります。
性能一覧表
車載イオン発生器 8 モデルの性能一覧表を下に示します。
なお、カップホルダータイプの2019~2017年モデル(IG-LC15, IG-KC15, IG-JC15)の違いや、カーエアコン取り付けタイプのIG-KC1, IG-JC1, IG-HC1の違いについては次の記事で紹介しています。
| モデル | IG-MX15 | IG-LC15 | IG-KC15 | IG-JC15 | IG-KC1 | IG-JC1 | IG-HC1 | IG-HCF15 |
| 発売年 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2018 | 2017 | 2016 | 2016 |
| カラー展開 |  |
   |
  |
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| タイプ | カップホルダータイプ | カップホルダータイプ | カーエアコン取付タイプ | シートバック取り付けタイプ | ||||
| 特徴 | プラズマクラスターNEXTに対応。ターボプラスモード時の、イオン濃度目安が50000個/cm3。花粉キャッチフィルター搭載。 | プラズマクラスター25000に対応。標準モード時のイオン濃度目安が25000個/cm3。20分間ターボモード運転をした後、標準モードに切り替わる「おまかせ運転」モード搭載。 | おまかせ運転モードがなくカーアダプターのポート数が1つの旧モデル。 | 幅と高さは名刺程度のサイズでコンパクト。送風口にクリップでとりつける。花粉キャッチフィルターはないが、フィルターのお手入れの手間は省ける。 | 家庭用の空気清浄機をミニサイズにしたようなモデル。本体は大きめだが集じん・脱臭フィルター付き。ホコリ・ニオイセンサーを搭載。 | |||
| おすすめの方 | イオン濃度が大きいモデルをお探しの方におすすめ。 | イオン濃度が大きいほうがよいが、価格もお手頃なものが良い方。 | コンパクトなイオン発生器をお探しの方。 | 車載でもしっかりした空気清浄性能がほしい方。 | ||||
| プラズマクラスター | NEXT | 25000 | 25000 | 25000 | ||||
| 運転モード | 静音 (1倍) 中 (2倍) ターボプラス (3.6倍) おまかせ 切 |
弱 標準 (1倍) ターボ (3倍) おまかせ運転 切 |
弱 標準 (1倍) ターボ (3倍) 切 |
車内イオンモード運転 (風量: 弱) スポットイオンモード運転 (風量: 強) 停止 |
自動 弱 標準 (1倍) ターボ (2倍) 停止 |
|||
| フィルター | 花粉キャッチフィルター | 花粉キャッチフィルター | – | 集じん脱臭一体型フィルター 洗える脱臭フィルター プレフィルター |
||||
| 付属カーアダプター のポート数 |
2 |
2 |
1 |
2 |
1 |
– シガーソケットプラグと本体接続プラグが一体のコード |
||
| 付属コードクリップの数 | – | – | 3 |
5 |
5 |
|||
| 消費電力 弱/中/強 |
0.6 / 0.8 / 1.4 W | 0.5 / 0.6 / 1.6 W | 0.5 / 0.6 / 1.9 W | 0.4 W // 0.7 W | 0.5 W // 0.8 W | 1.8 W / 2.4 W / 4.6 W | ||
| 運転音 弱/中/強 |
18 / 25 / 33 dB | 19 / 23 / 36 dB | 25 dB // 33 dB | 26 dB / 32 dB / 42 dB | ||||
| 寸法 | 上部78×76mm 下部直径65mm 高さ165mm |
上部直径74 mm 下部直径65 mm 高さ162 mm |
幅 44 mm 奥行き 20 mm 高さ 76 mm |
幅 184 mm 奥行 77 mm 高さ 243 mm |
||||
| 質量 | 約 295 g | 約 260 g | 約 42 g | 1.1 kg | ||||
| プラズマクラスター 適用面積 |
約 3.6 ㎥ | |||||||
| 参考価格 | ブラック: ￥9,234〜(2024/10/15 06:42) |
ブラック: ￥6,920〜(2024/10/15 06:23) |
ブラック: ￥12,980〜(2024/10/14 07:43) |
ブラック: ￥10,420〜(2024/10/14 07:43) |
オレンジ: ￥16,800〜(2024/10/14 19:58) |
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| ホワイト: ￥9,777〜(2024/10/15 06:42) |
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ホワイト: − |
ホワイト: ￥9,000〜(2024/10/14 07:43) |
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ピンク: ￥14,660〜(2024/10/14 19:58) |
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– | |
| – | レッド: ￥11,780〜(2024/10/15 06:23) |
レッド: ￥12,500〜(2024/10/14 07:43) |
レッド: − |
ブラウン: − |
ブラウン: − |
ブラウン: − |
– | |
機能詳細
プラズマクラスターイオンの濃度
8モデルの中でIG-MX15は「プラズマクラスターNEXT」に対応しています。
他のモデルは、「プラズマクラスター25000」に対応しています。
プラズマクラスターNEXTは、空間中央のイオン濃度の目安が50000 個/cm3であることを示し、もう一方のプラズマクラスター25000は25000 個/cm3であることを示します。
プラズマクラスター25000には次の効果があるということです。
- 浮遊カビ菌を除菌
- 浮遊ウイルスの作用を抑える
- 浮遊菌の作用を抑える
- ダニのふん・死がいの浮遊アレル物質の作用を抑える
- 付着カビ菌の増殖を抑える
- 付着ウイルスの作用を抑える
- 付着花粉アレル物質の作用を抑える
- タバコの付着臭を分解除去
- 衣類に付着した汗臭をスポット消臭
- 部屋干し衣類の生乾き臭をスポット消臭
- 静電気を抑える
- お肌にツヤを与える
プラズマクラスターNEXTでは、次の効果が追加されます。
- 付着ニオイ原因菌を除菌
- 付着したペットの皮膚特有の菌の作用を抑える
- 付着した排せつ物臭を消臭
- ストレスがたまりにくい環境をつくる
- 集中を維持しやすい環境をつくる
ストレスがたまりにくいとか集中を維持しやすい環境をつくるというのは、車の運転には良い影響がありそうですね。
また、USB電源ですので家庭やオフィスのデスクで使用するのも良さそうです。
なお、IG-MX15では、風量「強」に相当するターボプラスモードのときにプラズマクラスターNEXTの基準を満たすイオン濃度があるということです。静音・中モード時には、プラズマクラスター25000相当です。
一方で、一つ前のモデルのIG-LC15では風量「中」に相当する標準モードのときにプラズマクラスター25000の基準を満たすイオン濃度があるということです。
IG-LC15の風量「強」では、風量「中」の約 3 倍のイオン濃度がありますので、プラズマクラスターNEXTのイオン濃度までは到達しないものの、それに近いイオン濃度はありそうです。
運転モード
IG-MX15や、IG-LC15、IG-KC15には「おまかせ運転」モードがあります。
これは一定時間ターボプラスまたはターボモード (風量: 強)で運転し、その後、中または標準モード(風量:中)に切り替えるモードです。
この風量強の運転時間は、IG-MX15では25分間で、IG-LC15とIG-KC15では20分間です。
いつもより車内のニオイが気になったときなどに使用すると便利です。
IG-HCF15の「自動モード」は、センサーで検知した空気の汚れに応じて風量が自動で切り替わります。
IG-HCF15の「ターボ」運転モードは、30分間運転の後、直前の運転モードに切り替わります。他モデルのおまかせ運転モードのような動作をします。
フィルター
カップホルダータイプのイオン発生器には、花粉キャッチフィルターが付いています。
花粉キャッチフィルターは、約10 μm以上の花粉やホコリなどを約80%捕集するフィルターです。
1ヶ月に1回程度、フィルターのホコリを掃除機で掃除します。
シートバック取り付けタイプのIG-HCF15には、集じん脱臭一体型フィルター、洗える脱臭フィルター、プレフィルターが付いています。
集じん脱臭一体型フィルターでは、花粉のような大きい粒子だけでなく、0.1~2.5 μmの「PM2.5」と呼ばれる小さい粒子も99%キャッチすることができます。
脱臭フィルターでは、タバコ臭、汗・加齢臭、食事臭、カビ臭、ペット臭も脱臭することができます。
プラズマクラスターイオンにも消臭効果はありますが、漂っているニオイに対しては直接的にフィルターで脱臭するほうが効果が期待できます。
プレフィルターでは、500 μm以上の大きなホコリをキャッチします。
空気清浄機能がほしい場合には、本体サイズは大きいですが、IG-HCF15がおすすめです。
付属カーアダプターのポート数
IG-HCF15以外の7モデルは、USB電源で動きます。
車の中で使用できるように「USBケーブル」とシガーライターソケット用の「USBカーアダプター」が付属しています。
このUSBアダプターのソケット数は、2018年モデル以降では 2ポートありますが、2017年以前のモデルでは1ポートしかありません。
2ポートあれば余ったポートを携帯電話の充電などに使うことができ便利です。
おすすめはどれ？
イオン濃度が大きいものが良い方には、IG-MX15がおすすめです。
IG-MX15よりも価格がお手頃なほうが良い方には、IG-LC15や、IG-KC15がおすすめです。
カップホルダーを使いたくないという方は、コンパクトなIG-KC1や、IG-JC1、IG-HC1がおすすめです。
花粉やホコリを取ったり、脱臭したりというしっかりした空気清浄性能が欲しい方には、IG-HCF15がおすすめです。
なお、カップホルダータイプの空気清浄機に対応したホルダーも販売されており、これを使用するとカップホルダーを専有されなくて済むので便利ですよ。
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価格は次のようになっています。
| モデル | IG-MX15 | IG-LC15 | IG-KC15 | IG-JC15 | IG-KC1 | IG-JC1 | IG-HC1 | IG-HCF15 |
| 発売年 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2018 | 2017 | 2016 | 2016 |
| カラー展開 | |
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| 参考価格 | ブラック: ￥9,234〜(2024/10/15 06:42) |
ブラック: ￥6,920〜(2024/10/15 06:23) |
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オレンジ: ￥16,800〜(2024/10/14 19:58) |
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レッド: ￥12,500〜(2024/10/14 07:43) |
レッド: − |
ブラウン: − |
ブラウン: − |
ブラウン: − |
– | |
まとめ
シャープの車載用プラズマクラスターイオン発生器8モデルについて、性能を一覧表で比較してきました。
自分にあったモデルが見つかりましたら幸いです。
なお、パナソニックの車載用ナノイー発生機については次の記事で紹介していますので、あわせて参考にしてみてくださいね。
パナソニックF-GMK01, F-GMG01, F-C100Kの1つの違い！[ナノイー発生機]
以上、シャープ 車載用イオン発生器 8モデルの一覧比較！でした。
参考
- IG-MX15 公式ページ
- IG-LC15 公式ページ
- IG-KC15 公式ページ
- IG-JC15 公式ページ
- IG-KC1 公式ページ
- IG-JC1 公式ページ
- IG-HC1 公式ページ
- IG-HCF1 公式ページ
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