ヴォクシー/ノア/エスクァイア HVに適合する補機バッテリー11選。

2021年12月11日

補機バッテリーを自分で交換する方のために、ヴォクシー/ノア/エスクァイアハイブリッドに適合する補機バッテリーを紹介します。(2021年12月のバッテリーメーカー情報に基づきます。)

自分で交換すると、ディーラーで交換してもらうよりも安く交換できるのでおすすめですよ。

純正バッテリー

ヴォクシー/ノア/エスクァイアハイブリッド 1800ccの車両型式は次の通りです。

DAA-ZWR80W
DAA-ZWR80G
6AA-ZWR80W
6AA-ZWR80G

新車搭載バッテリー形式は、「LN2」という欧州規格のバッテリーです。電極配置は、天面の左下がマイナス、右下がプラスです。

また、説明書には「20時間率容量(20HR)が同等(51Ah)以上、かつ性能基準値(CCA)が同等(380A)以上の補機バッテリーを使用してください。」とあります。

CCA値は一度にどれだけ大きい電流を流せるか(あるいは、内部抵抗がどれだけ小さいか)という指標です。ハイブリッド車の場合は、鉛蓄電池の主な役割はエンジンのスタートではなく、ハイブリッドシステムの立ち上げですので、基準を満たしていればそれほどCCA値にはこだわらなくてもよいでしょう。

容量は、ドライブレコーダーの駐車時監視機能を使用する場合や、カーオーディオなどのアクセサリーを追加搭載しているなら、大きめが安心です。

うちのエスクァイアHVには、パナソニックの「N-370LN2/PA」と思われるバッテリーが新車搭載されていました。

適合する補機バッテリー

交換用補機バッテリーは、パナソニック・GSユアサ・ボッシュなどのメーカーから販売されています。各メーカーの特徴は次のとおりです。

パナソニック(ブランド)

信頼性が高いという口コミ。
GSユアサが製造。日本製。
価格は高め。
新車搭載?

GSユアサ

国内大手。本社所在地は京都市。世界シェアは10%前後。
2016年にパナソニックから鉛蓄電池事業を譲り受け。以降、パナソニックブランドの鉛蓄電池も製造。
EN規格をベースに日本の気候に合わせたENJシリーズを販売。
価格が安い。

ボッシュ

ドイツメーカー。
信頼性はやや高いという口コミ。
日本で販売されているものは韓国製が中心。
価格は高めだが、通販では安く買えるところも。

エーシーデルコ

米国ゼネラルモーターズの自動車部品ブランド
価格が安い。

バルタ

米バッテリー大手クラリオス社製造。世界シェア36%とトップ。
欧州車純正装着率No.1。

こだわりが無ければパナソニックブランドのバッテリー「カオス」がおすすめです。価格を重視するならGSユアサです。私は通販での入手性がよかったため、ボッシュを使っています。

パナソニックブランド

パナソニックのカオスは信頼性の高さが人気です。

カオス Blue Battery N-66-25H/WD

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一番おすすめのカオスブルーバッテリー。

ファインメッシュグリッドにより、大容量性能を実現。
カルシウムHEAD2合金にシルバー薄膜をコーティング。耐久性(耐熱性)を約20%向上。
耐腐食合金を採用し、カーバッテリー内部で発生する火花を抑制。
防爆フィルターを採用し、水蒸気の空気中への放出を抑制し、爆発の危険性を軽減。
防爆バルブにより、内部のガス圧力を正常化し、爆発の危険性を軽減。
24ヵ月または4万kmの製品保証

20時間率容量	66 Ah
CCA	−(非公開)
寸法(mm)	高さ190×幅175×長さ246
重さ	15.5 kg
保証	24カ月または4万km

カオス Blue Battery N-66-25H/WD

パナソニック(Panasonic)
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N-370LN2/PA

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特徴のないバッテリー。新車搭載?

20時間率容量	62 Ah
CCA	460 A
寸法(mm)	高さ190×幅175×長さ242
重さ	15 kg
保証	−

N-370LN2/PA

パナソニック(Panasonic)
価格￥19,400(2025/05/10 00:36時点)
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GSユアサ

ERO.R ENJシリーズ

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独自の安全・安心性能をプラスしたENJシリーズ
最高-最低液面間にゆとりを確保し、危険な液枯れリスクを低減。
万一の減液にも、補水可能な液口栓付き。
特許技術による「二重蓋構造」で、優れたメンテナンスフリー性能を発揮。

20時間率容量	60 Ah
CCA	−(非公開)
寸法(mm)	高さ190×幅175×長さ242
重さ	14 kg
保証	‎24ヵ月または4万km

GSユアサ ECO.R

GSユアサ(ジーエスユアサ)
価格￥16,900(2025/05/10 00:36時点)
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ボッシュ

ボッシュは、4ランクのバッテリーを販売しています。高級なものから順に次のとおりです。

ハイテックプレミアムブラック-AGM (BLA)(アイドリングストップ車対応高耐久(3倍)・ドライバッテリー)
ハイテックプレミアムブラック-EFB (BLE)(アイドリングストップ車対応高耐久(2倍))
ハイテックシルバーX (SLX)
PS-Iバッテリー (PSIN)

この中でシルバーXは、カオスのブルーバッテリーと同様にシルバー合金、ファインメッシュグリッドを採用しています。シルバーXは価格もお手頃で、容量やCCAも高いため、おすすめです。より耐久性を重視する場合はブラックAGMやEFB、より安価なものが良い場合はPS-INバッテリーがおすすめです。

ハイテックプレミアムブラック-AGM BLA-60-L2

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アイドリングストップ車対応、高耐久ドライバッテリー。
アブソーブド・グラス・マット(AGM)採用による安定した連続電力供給。
グラスマットセパレーターに電解質を付着し、充放電の繰り返しに対する耐久性と、深い放電からの回復性に優れる。
密閉構造により補水・液量チェック不要。

20時間率容量	60 Ah
CCA	680 A
寸法(mm)	高さ190×幅175×長さ242
重さ	17.1 kg
製品保証	24カ月または4万km

ボッシュブラック-AGM BLA-60-L2

ボッシュ(BOSCH)
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ハイテックプレミアムブラック-EFB BLE-60-L2

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アイドリングストップ車対応、高耐久バッテリー。
EFB(強化型液式バッテリー)により、大容量化、耐久性向上、充電受入性能向上を実現。
スタンプフルフレームにより、グリッドの強度と伝導性の向上を実現。
極板には鉛カルシウムすず合金(PbCaSn)を採用。
極板への添加物にカーボンを増量することで、優れた充放電性能を達成。
アイドリングストップシステムなど、慢性的な充電不足状況下での電解液の成層化を抑制。
メンテナンスフリー・補水不要。

20時間率容量	60 Ah
CCA	560 A
寸法(mm)	高さ190×幅175×長さ242
重さ	16.1 kg
製品保証	24カ月または4万km

ボッシュブラック-EFB BLE-60-L2

ボッシュ(BOSCH)
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ハイテックシルバーX SLX-6C

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極板に鍛造シルバー合金(鉛カルシウムシルバーPbCaAg)を採用。
ファインメッシュグリッドにより、大容量性能を実現。
音質向上。
短距離走行（チョイ乗り）対応。
週末中心の使用にも対応。
メンテナンスフリー・補水不要。

20時間率容量	64 Ah
CCA	650 A
寸法(mm)	高さ190×幅175×長さ242
重さ	15.6 kg
製品保証	24カ月または4万km

ボッシュシルバーX SLX-6C

Bosch
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PS-Iバッテリー PSIN-6C

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極板に鉛カルシウム合金(PbCa)を採用。
基本性能を高めたカルシウム配合極板により優れた減液抑制を実現。特殊電解液還元構造のトッププレート採用により、蒸発水分を素早く電解液に還元し、電解液の蒸発を徹底抑制。
中央配置電極により振動による片寄り、脱落を防止。
両極パワーエキスパンダ格子により高い強度を保持。
充電状態を3 色でお知らせするハイドロメーターを装備