ISO-FIX固定のチャイルドシートについて、国土交通省と自動車事故対策機構が公表しているチャイルドシートアセスメント(JNCAP)の結果をまとめています。
形式指定、適合許可を受けているチャイルドシートはどれも安全試験をクリアしています。
そのため、第三者機関による評価を絶対視したり気にしすぎる必要はないかと思いますが、チャイルドシートの安全性を重視する方は、チャイルドシート選びの一つの視点として参考にしてみてくださいね。
なお、側面衝突も考慮した新基準R126・i-sizeに適合した安全性の高いチャイルドシートについては、次の記事で紹介しています。
[2019] 新基準R129に適合した安全性の高いチャイルドシート16選!
シートベルト固定のチャイルドシートアセスメント結果については次の記事で紹介しています。
安全性で選ぶチャイルドシート。シートベルト固定アセスメント結果一覧まとめ。
目次
- 1 ISOFIXアセスメント結果一覧
- 2 アセスメント・テスト結果詳細
- 2.1 アップリカ フラディアグロウ ISOFIX・プレミアム・デラックス
- 2.2 アップリカ ディアターン プラスISOFIX
- 2.3 カーメイト エールベベ クルット5i グランス・プレミアム
- 2.4 カーメイト エールべべ クルット4i グランス・プレミアム
- 2.5 カーメイト エールべべ クルット3i・プレミアム
- 2.6 カーメイト エールべべ クルットシェリール
- 2.7 コンビ クルムーヴ スマート ISOFIX エッグショック JK・JJ・EF
- 2.8 コンビ クルムーヴ ISOFIX エッグショック PJ
- 2.9 コンビ ネルーム ISOFIX、lite ISOFIX EF
- 2.10 コンビ ネセルターン ISOFIX
- 2.11 JSSJ チャイルドガード タカタ04 アイフィックス
- 2.12 JSSJ チャイルドガード タカタ04 アイフィックス WS
- 2.13 JSSJ チャイルドガード 1.0
- 2.14 リーマン iA01
- 2.15 リーマン レスティロ ISOFIX
- 2.16 Aprica クルリラ・AC
- 3 チャイルドシートアセスメントとは
- 4 まとめ
ISOFIXアセスメント結果一覧
ISOFIXチャイルドシートのアセスメント結果の一覧です。
結果詳細は下の方で紹介しています。
前面衝突評価は、優・良・普・推奨せずの4段階評価。
使用性評価は、5点満点の評価です。
メーカー別に並んでいます。価格は毎日更新しています。
見出しをタップすると、価格順や評価の順に並び替えできます。
前面衝突評価 | 使用性評価 | ||||||||
メーカー/ブランド | 製品名 | 画像 | 参考実勢価格(税込) | 乳児 (ベッド) |
乳児 | 幼児 | 乳児 (ベッド) |
乳児 | 幼児 |
アップリカ | ディアターン プラスISOFIX | − |
4.6 | 4.6 | 4.6 | ||||
アップリカ | フラディアグロウ ISOFIX | − |
4.6 | 4.6 | 4.6 | ||||
アップリカ | フラディアグロウ ISOFIX AC | − |
4.6 | 4.6 | 4.6 | ||||
カーメイト/ エールベベ |
クルット5i グランス | − |
− | − | 4.4 | 4.4 | |||
カーメイト/ エールベベ |
クルット5i プレミアム | − |
− | − | 4.4 | 4.4 | |||
カーメイト/ エールベベ |
クルット4i プレミアム | − |
− | − | 4.4 | 4.4 | |||
カーメイト/ エールベベ |
クルット シェリール | − |
− | − | 4.4 | 4.4 | |||
カーメイト/ エールベベ |
クルット3i プレミアム | − |
− | − | 4.4 | 4.4 | |||
コンビ | クルムーヴ ISOFIX エッグショック PJ | − |
− | − | 4.1 | 4.3 | |||
コンビ | クルムーヴ スマート ISOFIX エッグショック JJ | − |
− | − | 4.1 | 4.3 | |||
コンビ | クルムーヴ スマート ISOFIX エッグショック JK | − |
− | − | 4.1 | 4.3 | |||
コンビ | クルムーヴ スマート ISOFIX エッグショック JG | − |
− | − | 4.1 | 4.3 | |||
JSSJ/タカタ | チャイルドガード タカタ04 アイフィックス | − |
− | − | 4.3 | 4.5 | |||
JSSJ/タカタ | チャイルドガード タカタ04 アイフィックス WS | − |
− | − | 4.5 | 4.6 | |||
JSSJ/タカタ | チャイルドガード 1.0 | − |
− | − | 3.4 | 3.4 | |||
リーマン | iA01 | − |
− | − | 4.0 | 4.1 | |||
リーマン | レスティロ ISOFIX | − | − | 4.0 | 4.1 | ||||
アップリカ | クルリラ AC | − |
− | − | 3.8 | 3.8 |
JNCAPのアセスメント結果が見つからない製品
以下は2019/4現在、JNCAPのアセスメント結果が見つからないものです。
最近発売されているR126に適合している製品では、アセスメントがまだ行われていないようです。
ただドイツ自動車クラブ(ADAC)によるテスト結果が公開されている製品もあります。
それらは次の記事で紹介しています。
- 海外機関によるマキシコシのチャイルドシートテスト結果まとめ。
- 海外機関によるJoie(ジョイー)のチャイルドシートテスト結果まとめ。
- 海外機関によるCybex(サイベックス)のチャイルドシートテスト結果まとめ。
アセスメント・テスト結果詳細
アップリカ フラディアグロウ ISOFIX・プレミアム・デラックス
アップリカ ディアターン プラスISOFIX
アップリカのISO-FIXチャイルドシート「フラディア グロウ ISOFIX 」です。新生児~4才ごろが使用年齢の目安の製品です。
「フラディア グロウ ISOFIX プレミアム」、「フラディア グロウ ISOFIX デラックス」、「ディアターン プラスISOFIX」は指定番号が同じですので、同じアセスメント結果を利用できます。
新製品の「フラディア グロウ ISOFIX 360° セーフティー」・「フラディア グロウ ISOFIX 360° セーフティー プレミアム」は指定番号は同じではありません。R129という新基準に適合しています。
ベースの形状はよく似ています。参考程度に試験結果を見ても良いかもしれませんね。
JNCAPのアセスメント結果
前面衝突評価
乳児(ベッド) | |
乳児 | |
幼児 |
(優・良・普・推奨せずの4段階評価)
使用性評価
乳児(ベッド) | 4.6 / 5 |
乳児 | 4.6 / 5 |
幼児 | 4.6 / 5 |
詳細
前面衝突試験
乳児 (ベッド) |
乳児 | 幼児 | |
取付部の破損 | ◎ | ◎ | ◯ |
シートバックの傾き (°) |
− | ◎ 52 |
− |
ベッド底面の傾き | ◎ | − | − |
頭部のはみ出し | − | ◎ | − |
頭部の前方への移動量 (mm) |
◎ 503 |
− | ◎ 491 |
頭部に生じる力 (m/s^2) |
− | − | ◯ 713.0 |
胸部に生じる力 (m/s^2) |
◯ 492.3 |
◎ 415.7 |
◎ 405.0 |
胸のたわみ | − | − | なし |
その他の事象 | なし | なし | なし |
使用性評価試験
乳児 (ベッド) |
乳児 | 幼児 | |
取扱説明書等 | 5 | 5 | 5 |
本体表示 | 4 | 4 | 4 |
本体機構 | 5 | 5 | 5 |
取付性 | 5 | 5 | 5 |
装着性 | 4 | 4 | 4 |
腹部圧迫計測
腹部合計荷重値: 0.711 kN / 1.300 kN
感想
乳児を寝かせられるのが売りのチャイルドシートだけあって、乳児(ベッド)の前面衝突評価は「良」がついています。
ただ幼児については「普」なのは残念です。取付部の破損と、頭部に生じる力が大きいのが原因です。
シートが回転できるのは乳児期に便利ですので、乳児期をメインに使おうという方におすすめです。
使用性評価はとても高く、使いやすい製品であることがわかります。
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カーメイト エールベベ クルット5i グランス・プレミアム
カーメイト エールべべ クルット4i グランス・プレミアム
カーメイト エールべべ クルット3i・プレミアム
カーメイト エールべべ クルットシェリール
エールべべのクルットシリーズは日本製なのが売りですね。
新生児~4才ごろが使用年齢の目安です。
5iなどとiがつくのがISOFIX固定の製品で、5sなどとsが付くのがシートベルト固定の製品のようです。
5i、4i、3i、シェリールの指定番号は同じですので同じアセスメント結果を参照できます。
JNCAPのアセスメント結果
前面衝突評価
乳児 | |
幼児 |
(優・良・普・推奨せずの4段階評価)
使用性評価
乳児 | 4.4 / 5 |
幼児 | 4.4 / 5 |
詳細
前面衝突試験
乳児 | 幼児 | |
取付部の破損 | ◎ | ◎ |
シートバックの傾き (°) |
◎ 49 |
− |
ベッド底面の傾き | − | − |
頭部のはみ出し | ◎ | − |
頭部の前方への移動量 (mm) |
− | ◎ 461 |
頭部に生じる力 (m/s^2) |
− | ◯ 719.2 |
胸部に生じる力 (m/s^2) |
◯ 504.3 |
◎ 403.0 |
胸のたわみ | − | なし |
その他の事象 | なし | なし |
使用性評価試験
乳児 | 幼児 | |
取扱説明書等 | 5 | 5 |
本体表示 | 4 | 4 |
本体機構 | 4 | 4 |
取付性 | 5 | 5 |
装着性 | 4 | 4 |
腹部圧迫計測
腹部合計荷重値: 0.123 kN / 1.300 kN
感想
前面衝突評価は、乳児・幼児ともに「良」です。それぞれ、胸部に生じる力と頭部に生じる力がやや大きく、評価が◯になっています。
使用性評価の総合点は4.4で、良いです。
腹部圧迫計測では、合計荷重が0.123 kNと他の製品と比べてとても低い値になっています。
リコール
なお、クルット3iはリコールの届け出があります。
リコールの届出について(カーメイト エールベベ・クルット3i)
現在リコール対象のクルット3iがまだ流通しているかはわかりませんが、今から購入するなら4i, 5i, シェリールのほうが安心かもしれませんね。
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コンビ クルムーヴ スマート ISOFIX エッグショック JK・JJ・EF
コンビ クルムーヴ ISOFIX エッグショック PJ
コンビ ネルーム ISOFIX、lite ISOFIX EF
コンビ ネセルターン ISOFIX
新生児から4歳ごろまで対象のコンビのISOFIXチャイルドシートです。
「クルムーヴ ISOFIX エッグショック PJ」や、「クルムーヴ スマート ISOFIX」のJJ・JK・JG、「ネルーム lite ISOFIX EF」、「ネセルターン ISOFIX」は、同じ指定番号ですので、同じアセスメント結果を参照できます。
なお、「プロガード ISOFIX エッグショック RK」は指定番号が異なります。回転しない機構で、デザインもだいぶ異なります。
JNCAPのアセスメント結果
前面衝突評価
乳児 | |
幼児 |
(優・良・普・推奨せずの4段階評価)
使用性評価
乳児 | 4.1 / 5 |
幼児 | 4.3 / 5 |
詳細
前面衝突試験
乳児 | 幼児 | |
取付部の破損 | ◎ | ◎ |
シートバックの傾き (°) |
◎ 51 |
− |
ベッド底面の傾き | − | − |
頭部のはみ出し | ◎ | − |
頭部の前方への移動量 (mm) |
− | ◎ 485 |
頭部に生じる力 (m/s^2) |
− | ◎ 525.6 |
胸部に生じる力 (m/s^2) |
◎ 362.5 |
◎ 341.4 |
胸のたわみ | − | なし |
その他の事象 | なし | なし |
使用性評価試験
乳児 | 幼児 | |
取扱説明書等 | 4.2 | 4.2 |
本体表示 | 4.3 | 4.3 |
本体機構 | 4.4 | 4.4 |
取付性 | 3.3 | 4.0 |
装着性 | 4.4 | 4.4 |
腹部圧迫計測
腹部合計荷重値: 0.421 kN / 1.300 kN
リコール
なお、ネルーム/ネセルターン ISOFIXの一部はリコール対象となっています。
リコールの届出について(コンビ ネルーム/ネセルターン 他)
感想
乳児と幼児のどちらも「優」になっています。
どちらも「優」の製品は、アセスメント結果が公開されている乳幼児兼用のチャイルドシート86件中で9件だけですから、とても安全性が高いことがわかります。
使用性評価では、取り付け性の評価が低めになっています。それ以外の部分の使用性評価は高いです。
クルムーヴ ISOFIXは、安全性を重視する方にはおすすめのチャイルドシートです。
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JSSJ チャイルドガード タカタ04 アイフィックス
Child Guard(チャイルドガード) タカタ04 i-fix(アイフィックス)です。
2017年にタカタは経営破綻をし、中国上海の寧波均勝電子の子会社であるジョイソン・セイフティ・システムズ(JSSJ)が事業を引き継いでいます。
前面衝突試験結果が乳幼児とも「優」であるのは86件中9件ありますが、そのうち6件がタカタブランドの製品です。
JNCAPのアセスメント結果
前面衝突評価
乳児 | |
幼児 |
(優・良・普・推奨せずの4段階評価)
使用性評価
乳児 | 4.3 / 5 |
幼児 | 4.5 / 5 |
詳細
前面衝突試験
乳児 | 幼児 | |
取付部の破損 | ◎ | ◎ |
シートバックの傾き (°) |
◎ 39 |
− |
ベッド底面の傾き | − | − |
頭部のはみ出し | ◎ | − |
頭部の前方への移動量 (mm) |
− | ◎ 399 |
頭部に生じる力 (m/s^2) |
− | ◎ 618.1 |
胸部に生じる力 (m/s^2) |
◎ 486.4 |
◎ 387.7 |
胸のたわみ | − | なし |
その他の事象 | なし | なし |
使用性評価試験
乳児 | 幼児 | |
取扱説明書等 | 3.8 | 3.8 |
本体表示 | 4.5 | 4.5 |
本体機構 | 4.7 | 4.7 |
取付性 | 4.0 | 5.0 |
装着性 | 4.6 | 4.6 |
腹部圧迫計測
腹部合計荷重値: 0.443 kN / 1.300 kN
感想
乳幼児ともに「優」評価で、安全性の高い製品です。
使用性評価についても、取扱説明書の評価以外は、比較的高い評価になっています。
見た目は、コンビやアップリカのチャイルドシートと比べると、シートの装飾が少なく、質実剛健な感じを受けます。
公式ページでも「ナチュラル」をコンセプトとしたと書かれています。
シンプルで安全性の高いチャイルドシートが欲しい方におすすめです。
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JSSJ チャイルドガード タカタ04 アイフィックス WS
こちらもJSSJによるタカタブランドのチャイルドシート「タカタ04 アイフィックス WS」です。
タカタのエアバッグ技術から生まれた「エアパッド」を搭載しているそうです。
無印の「アイフィックス」とよく似ていますが、指定番号は異なります。
JNCAPのアセスメント結果
前面衝突評価
乳児 | |
幼児 |
(優・良・普・推奨せずの4段階評価)
使用性評価
乳児 | 4.5 / 5 |
幼児 | 4.6 / 5 |
詳細
前面衝突試験
乳児 | 幼児 | |
取付部の破損 | ◎ | ◎ |
シートバックの傾き (°) |
◎ 44 |
− |
ベッド底面の傾き | − | − |
頭部のはみ出し | ◎ | − |
頭部の前方への移動量 (mm) |
− | ◎ 394 |
頭部に生じる力 (m/s^2) |
− | ◎ 560.2 |
胸部に生じる力 (m/s^2) |
◯ 542.7 |
◎ 372.7 |
胸のたわみ | − | なし |
その他の事象 | なし | なし |
使用性評価試験
乳児 | 幼児 | |
取扱説明書等 | 4.2 | 4.2 |
本体表示 | 4.7 | 4.7 |
本体機構 | 4.3 | 4.3 |
取付性 | 4.3 | 5.0 |
装着性 | 4.8 | 4.8 |
腹部圧迫計測
腹部合計荷重値: 0.431 kN / 1.300 kN
感想
前面衝突試験結果では、乳児が「良」で幼児が「優」評価です。
無印の「タカタ04 アイフィックス」よりもメーカー希望価格が2万円高い上位機種ですが、それよりも前面衝突試験結果の評価が低いのは残念です。
頭部に生じる力(幼児)は、無印よりも小さくなっていますが、胸部に生じる力(乳児)が大きくなっておりこの点が評価を下げています。
使用性評価は高いです。
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JSSJ チャイルドガード 1.0
JSSJのタカタブランドのチャイルドシートChild Guard(チャイルドガード) 1.0です。
こちらは回転できるタイプです。
JNCAPのアセスメント結果
前面衝突評価
乳児 | |
幼児 |
(優・良・普・推奨せずの4段階評価)
使用性評価
乳児 | 3.4 / 5 |
幼児 | 3.4 / 5 |
詳細
前面衝突試験
乳児 | 幼児 | |
取付部の破損 | ◎ | ◎ |
シートバックの傾き (°) |
◎ 52 |
− |
ベッド底面の傾き | − | − |
頭部のはみ出し | ◎ | − |
頭部の前方への移動量 (mm) |
− | ◎ 430 |
頭部に生じる力 (m/s^2) |
− | ◎ 620.1 |
胸部に生じる力 (m/s^2) |
◯ 493.7 |
◎ 402.6 |
胸のたわみ | − | なし |
その他の事象 | なし | なし |
使用性評価試験
乳児 | 幼児 | |
取扱説明書等 | 4 | 4 |
本体表示 | 3 | 3 |
本体機構 | 2 | 2 |
取付性 | 5 | 5 |
装着性 | 3 | 3 |
腹部圧迫計測
腹部合計荷重値: 0.078 kN / 1.300 kN
感想
前面衝突試験結果では、乳児が「良」で幼児が「優」評価です。
無印の「タカタ04 アイフィックス」よりもメーカー希望価格が4万円高い上位機種ですが、それよりも前面衝突試験結果の評価は低くなっています。
胸部に生じる力(乳児)が大きくなっており、この点が評価を下げています。ただ490 m/s^2を境として、評価が◎から◯になるので、493 m/s^2というのは基準よりわずかに大きいだけです。
使用性評価については、本体機構が2と低く評価されていますし、装着性や本体表示の評価も低いです。
本体機構の評価は、「可動機構(リクライニング・回転の操作性)」、「シートカバー(メンテナンスの容易性)」、「収納部(取扱書・付属品の収納)」からなりますので、この評価が低いということになります。
一方で腹部合計荷重値は、他の製品よりも特に低くなっています。
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リーマン iA01
リーマン レスティロ ISOFIX
リーマンのチャイルドシートiA01です。
後継機種となるのが、「レスティロ ISOFIX」です。指定番号は同じですので、同じアセスメント結果を参考にできます。
JNCAPのアセスメント結果
前面衝突評価
乳児 | |
幼児 |
(優・良・普・推奨せずの4段階評価)
使用性評価
乳児 | 4.0 / 5 |
幼児 | 4.1 / 5 |
詳細
前面衝突試験
乳児 | 幼児 | |
取付部の破損 | ◎ | ◎ |
シートバックの傾き (°) |
◎ 39 |
− |
ベッド底面の傾き | − | − |
頭部のはみ出し | ◎ | − |
頭部の前方への移動量 (mm) |
− | ◎ 446 |
頭部に生じる力 (m/s^2) |
− | ◎ 530.5 |
胸部に生じる力 (m/s^2) |
◯ 532.4 |
◎ 401.3 |
胸のたわみ | − | なし |
その他の事象 | なし | なし |
使用性評価試験
乳児 | 幼児 | |
取扱説明書等 | 3.8 | 3.8 |
本体表示 | 3.3 | 3.3 |
本体機構 | 4.3 | 4.3 |
取付性 | 3.8 | 4.7 |
装着性 | 4.8 | 4.4 |
腹部圧迫計測
腹部合計荷重値: 0.156 kN / 1.300 kN
感想
前面衝突試験結果では、乳児が「良」で幼児が「優」評価です。
乳児の胸部に生じる力が基準の490 m/s^2よりも大きくなっています。
使用性評価では、本体表示の評価が低いです。また取扱説明書等や乳児の取付性も比較的低めの評価になっています。
一方で、腹部合計荷重値は他の製品よりも低めになっています。
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Aprica クルリラ・AC
アップリカのシートベルト・ISOFIX兼用のチャイルドシート「クルリラ」です。
「クルリラ プラス」とは指定番号が異なります。
JNCAPのアセスメント結果
前面衝突評価
ISO-FIX
乳児 | |
幼児 |
シートベルト
乳児 | |
幼児 |
(優・良・普・推奨せずの4段階評価)
使用性評価
ISO-FIX
乳児 | 3.8 / 5 |
幼児 | 3.8 / 5 |
シートベルト
乳児 | 3.4 / 5 |
幼児 | 3.4 / 5 |
詳細
前面衝突試験
ISO-FIX | シートベルト | |||
乳児 | 幼児 | 乳児 | 幼児 | |
取付部の破損 | ◎ | ◎ | ◎ | ◯ |
シートバックの傾き (°) |
◎ 39 |
− | ◎ 32 |
− |
ベッド底面の傾き | − | − | − | − |
頭部のはみ出し | ◎ | − | ◎ | − |
頭部の前方への移動量 (mm) |
− | ◯ 536 |
− | ◯ 597 |
頭部に生じる力 (m/s^2) |
− | ◎ 521.6 |
− | ◯ 663.5 |
胸部に生じる力 (m/s^2) |
◯ 535.7 |
◎ 346.3 |
◯ 605.5 |
◎ 485.6 |
胸のたわみ | − | なし | − | なし |
その他の事象 | なし | なし | なし | なし |
使用性評価試験
ISO-FIX | シートベルト | |||
乳児 | 幼児 | 乳児 | 幼児 | |
取扱説明書等 | 5 | 5 | 5 | 5 |
本体表示 | 3 | 3 | 3 | 3 |
本体機構 | 4 | 4 | 4 | 4 |
取付性 | 4 | 4 | 2 | 2 |
装着性 | 3 | 3 | 3 | 3 |
腹部圧迫計測
ISO-FIX
腹部合計荷重値: 0.704 kN / 1.300 kN
シートベルト
腹部合計荷重値: 0.564 kN / 1.300 kN
感想
ISO-FIX固定では乳幼児ともに「良」ですが、シートベルト固定では乳児が「良」で幼児が「普」です。
前面衝突安全性を考えるとISO-FIX固定に対応している車・シートの場合は、ISO-FIX固定で使いたいですね。
また使用性評価では、シートベルト固定の取り付け性が2と、悪い評価になっています。
装着性や本体表示も3で、他のISO-FIXのチャイルドシートと比べると、やや使いずらそうです。
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チャイルドシートアセスメントとは
平成13年度から市販のチャイルドシートについて、国土交通省と自動車事故対策機構が行っている自動車アセスメントの一つです。
前面衝突試験と使用性評価試験による評価が行われ、その結果がチャイルドシートの安全性能として公表されています。
試験対象となるチャイルドシートは、チャイルドシートの出荷台数を考慮して、学識経験者やユーザー代表者等から構成される自動車アセスメント評価検討会で選定されているそうです。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/about/about_child.html
各チャイルドシートのアセスメント結果をご自身で検索することもできますよ。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/child_seat_search
まとめ
ISO-FIX固定のチャイルドシートについて、チャイルドシートアセスメント、テストの結果を紹介してきました。
ダブル優のチャイルドシート
ISO-FIXで乳児・幼児ともに「優」評価のチャイルドシートは、コンビのクルムーヴ ISOFIXや、タカタ04アイフィックスです。
↓クルムーヴ ISOFIX
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↓ タカタ04アイフィックス
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ISO-FIXのチャイルドシートは、シートベルト固定のものと比べると、重量が重く・価格が高くなっています。
しかし、シートベルト固定のチャイルドシートでは、シートベルトがたるまないようにしっかり取り付けるのが、力がない方にとっては難しいものです。
ちゃんと取り付けられたかを確認するのも素人には難しいので、不安になりますよね。
一方でISO-FIX固定のものであれば、カチッと金具で固定しますので、誰がやっても同じ力で固定できるようになっており、その点心配が少ないです。
そのため、チャイルドシートに安全性を求める方は、ISO-FIXのチャイルドシートがおすすめです。
アセスメント・テスト結果を参考にして、自分にあったチャイルドシートを見つけてくださいね。
ただ、アセスメントは一セット試験した結果にすぎません。
タカタのエアバッグの例のように、長期的に使用したり湿気のあるところで使用したら不具合が起きるというような場合だと、アセスメントの結果にはでてきませんので、アセスメントの結果を絶対視しすぎないことも大切だと思います。
なお、側面衝突も考慮した新基準R126・i-sizeに適合した安全性の高いチャイルドシートについては、次の記事で紹介しています。
[2019] 新基準R129に適合した安全性の高いチャイルドシート16選!
シートベルト固定のチャイルドシートアセスメント結果については次の記事で紹介しています。
安全性で選ぶチャイルドシート。シートベルト固定アセスメント結果一覧まとめ。
以上、アセスメント結果まとめ!安全性で選ぶISO-FIXチャイルドシート。でした。